Силиконов сензор за температура на двигателя KTY
Силиконов сензор за температура на двигателя KTY
Силициевият температурен сензор от серия KTY е температурен сензор, изработен от силициев материал. Характеристиките на силициевия материал включват добра стабилност, широк диапазон на измерване на температурата, бърза реакция, малък размер, висока прецизност, висока надеждност, дълъг живот на продукта и линеаризация на изхода; той е подходящ за високопрецизно измерване на температурата в малки тръби и малки пространства и може да се използва за промишлени цели. Температурата на място се измерва и проследява непрекъснато.
Характеристиките на температурния сензор за мотор
| Тефлонова пластмасова глава | |
|---|---|
| Добра стабилност, добра консистенция, висока изолация, устойчивост на масло, устойчивост на киселини и основи, висока прецизност | |
| Препоръчано | KTY84-130 R100℃=1000Ω±3% |
| Работен температурен диапазон | -40℃～+190℃ |
| Препоръчвам тел | Тефлонова тел |
| Поддръжка на OEM, ODM поръчка | |
• Температурен сензор от серия KTY84-1XX, в зависимост от характеристиките и формата на опаковката, обхватът на измерване може да варира в температура от -40°C до +300°C, а стойността на съпротивлението се променя линейно от 300Ω~2700Ω.
• Температурен сензор от серия KTY83-1XX, в зависимост от характеристиките и формата на опаковката, обхватът на измерване може да варира в температура от -55°C до +175°C, а стойността на съпротивлението се променя линейно от 500Ω до 2500Ω.
Каква роля играят термисторите и KTY сензорите в двигателя?
Един от най-важните работни параметри на електрическите и редукторните двигатели е температурата на намотките на двигателя.
Загряването на двигателя се причинява от механични, електрически и медни загуби, както и от пренос на топлина към двигателя от външната среда (включително температурата на околната среда и околното оборудване).
Ако температурата на намотките на двигателя надвиши максималната номинална температура, намотките могат да се повредят или изолацията на двигателя може да се повреди или дори да се повреди напълно.
Ето защо повечето електродвигатели и мотор-редуктори (особено тези, използвани в приложения за управление на движението) имат термисторни или силициеви сензори за съпротивление (известни също като KTY сензори), интегрирани в намотките на двигателя.
Тези сензори директно следят температурата на намотката (вместо да разчитат на измервания на тока) и се използват заедно със защитни схеми, за да предотвратят повреди, причинени от прекомерна температура.
Приложения на силициевия температурен сензор KTY за двигател
Моторзащита, промишлен контрол
